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グラディウス400 ときどき TZR250SPR

3XVオーナーズクラブ&TZRオーナーズクラブ管理人のグダグダな日々

グラディウスのオイル交換

オイル交換して4000kmほど走ったのでオイル交換。今までOILはelfのMOTO4 PRO TECH 5W-30を愛用してたが、燃料ポンプトラブルの際にスズキに入院。純正オイルに交換されたっぽい。基本的に化学合成100%のオイル以外は使いたくないのだが、純正に変わったので…

井川雨畑林道(静岡側)ツーリング

今週はストレスが溜まりまくり。仕事が忙しくて、提督業に専念できん。久しぶりに中将まで落ちてしまったぜい。仕事も他人のケツふきばかり。おいらより給料もらってるのになんでできないのかな!?もうこりゃ、バイクに乗るしかないと思い、井川湖、畑薙湖…

第13回3XVオーナーズクラブ全国ミーティング

毎年恒例の3XVオーナーズクラブの全国ミーティングに行くため磐田へ。当然、3XVで行くべきなのだが、体力が回復してないのと、3XVのメンテが全然できないのでグラディウスで行くことに。タイミングの悪いことにうちのオーナーズクラブのミーティングとグラデ…

復活か?お試しツーリング

8日間にわたる高熱が終わってから、妙に体調が良い。いよいよ復活か?ってことでツーリングに出かけることにした。本当は3XVOCの奴と丹後半島にツーリングに行く予定だったが、さすがにいきなりはキツイ。ということで、これは諦めた。最悪、低体温の症状が…

久しぶりのツーリング

3連休を利用してツーリングに出かけてみた。初日は静養して体調を整え、2日目にツーリング、3日目は静養という計画。いつもなら道が空いてる時間(夜明け)に出発するのだが、さすがにまだ寒い。寒いと体温低下の可能性が高いので9時まで待って出発。どこに行…

謹賀新年

あけましておめでとうございます。2013~2014年の年末年始は大型連休です。体が普通ならヒャッハーと奇声を発しながら九州あたりをさまよってたと思うんだが・・・昨年2月からの体調不良というか体温不良が治らず、寝正月。実家でなく自宅で。しかも1人でorz…

山中湖アタック

昨日の早朝、山中湖アタックに行ってきた。集合場所は相模原のたかす氏宅そばのクリーニング屋に4:30。というわけで、2:30に起きて、3:20に自宅を出発するつもりでいたが、起きたら3時。あわてて準備するも自宅を出たのが20分遅れの3:40。当初は下道で行…

久しぶりのお散歩

グラディウスも戻ってきたので、昨日、久しぶりにお散歩に出かけた。冬に交換したPilotRoad3の皮剥きをしたかったので長尾峠を目指す。4時に起床して5時に出かける予定が寝坊して5時起床の6時過ぎ出発。当然のことながら体温計持参。環八→東名を走り足柄SAへ…

グラディウス故障 その3

グラディウスの故障原因判明。故障してたのはフューエルポンプ。フューエルポンプがかなりくたびれており、極希に燃料が吸えなくなる事象がでたとのこと。この時に過負荷になりヒューズが飛んだらしい。事象再現にかなり時間を要したとのこと。直って良かっ…

グラディウス故障 その2

グラディウスをバイク屋に預けて1週間経過。木曜日にバイク屋から連絡があり原因究明に苦労してる模様。故障診断ツールでECUのログを取れば早く解決するかもなんて思ってたんだが・・・・おいらがヒューズ交換した時は、Fuelのヒューズを入れ替えれば、普通…

グラディウス故障orz

グラディウスが故障したorz今日はオーナーズクラブのたかす氏に呼ばれ、いつもお世話になってるハイエースの清掃のお手伝い。八王子IC近くのコイン洗車場でハイエースのお掃除。掃除が終わり、飯をおごってもらって帰ろうと八王子ICのETCゲートをくぐったら…

オイル&エレメント交換

シフトタッチが悪くなってきたので、オイル&エレメント交換。前回交換時より3578km走行、ODOは40558km。オイルの在庫が1.5Lになってしまった。グラディウスもTZRもelfのオイルを利用中。在庫は結構残ってると思ったら2stオイルがやたらと多かった。2stオイ…

グラディウスの維持コスト

グラディウスは非常に楽なバイクなので、過走行気味。大体、年間2万km乗ってる。ざっと維持コスト計算してみる。まずはガソリン。燃費は大体23km/l程度なので870Lぐらい利用している。次にオイル。4000kmで交換しているので年5回交換。ざっと10.8L。エレメン…

PilotRoad3のインプレ

この土日にPilotRoad3の皮剥きがてらちょっと走ってきたのでインプレ。おいらは今までハイグリップタイヤかスポーツタイヤしか履いたことがない。初のツーリングタイヤはどんなものか気になってた。グラディウスの使い方は遠くの峠まで高速をかっ飛ばして行…

現在利用中のオイル類

現在、利用中のOIL類◆TZR ・2stOIL・・・elf 2XT ・ミッションオイル・・・ヤマハ純正 ・フォークオイル・・・広島高潤 KZフォークオイル ・チェーンオイル・・・Super ZOIL ・ブレーキフルード・・・Wako's◆グラディウス ・エンジンオイル・・・elf MOTO4 P…

1日何km走れるか?

ツーリングは日帰りが多いかな。2stレプリカに乗ってると大きな荷物を積むと操作性が悪くなるので、荷物が少ない日帰りツーリングが多い。NSR、γ、TZRと2st250ccを乗り継いでるが、各車種で1日1000km以上走ったことはある。セパハンのバイクで1日1000km以上…

プラグ交換

グラディウスを購入してから一度もプラグ交換してないやと思い、プラグ交換することに。サービスマニュアルを確認すると、前バンクはラジエターをずらして交換。リヤバンクはタンクを持ち上げた状態で交換するとのこと。TZRより楽だろうと思ってたら、めんど…

グラディウスのカスタム

ツーリングメインで買ったので魔改造方面には手を出していない。変更点はPuigのバイザーとテルミニョーニのサイレンサー(650cc用)ぐらい。テルミニョーニのキャタライザキャンセルパイプも持ってるが、装着したら笑えるぐらい爆音だったので装着を止めた。燃…

ツーリングの目的地は?

体調と天気が良ければ、基本的に週末はバイクで出かける。人により感覚が違うと思うが、おいらの感覚だと500km未満はお散歩。500km超えでツーリングという感覚。よく富士山一周に出かけるが、これは350kmぐらいなのでお散歩って感覚。朝出かけて、昼には家に…

グラディウスの良い点、悪い点

グラディウスの良い点、悪い点を書いておく。あくまで3XVとくらべてだけどね。まずエンジン特性が面白い。V-TWINなのに高回転型。レスポンスも非常に良い。グイグイ回したくなるエンジン。どの回転域でもトルクがすごい。トルクがあるので非常にシフトチェン…

グラディウスのタイヤの変遷

タイヤは昔からダンロップかミシュランが好み。ピレリも嫌いじゃない。ブリジストンはどうも相性が悪い。BSのタイヤ履くと接地感がわからんのよ。 グラディウスのタイヤの遷移は次の通り。 クオリファイヤJ・・・純正タイヤ。まあ、悪くない。約1万kmで終了…

お気に入りのお散歩コースその3

富士山ほぼ一周!朝五時に家を出て、昼には帰ってくるコース。富士スカで遊ぶことが多いかな。

お気に入りのお散歩コースその2

峠を走りまくりたい時に行くコース。戸田峠、真城峠、西伊豆スカイライン、富士見パークウェイで遊ぶ。早起きしないと激混み必死なところがツライ。

お気に入りのお散歩コースその1

軽く走りたい時のツーリングコース。 長尾峠、三国峠、道志みち、大垂水峠で遊ぶ。気分で道坂も行く。

グラディウスを買った理由

TZR250SPRも10年選手になり、あちこちにガタが出る。2stって2万kmも乗るとかなり出力が低下してくる。しかも、おいらのバイクはほとんどSPレーサーに近いぐらいまでいじってある。おいらが欲望のおもむくままバイクに乗ると年間12000kmは乗る。なのでバイク…