この土日にPilotRoad3の皮剥きがてらちょっと走ってきたのでインプレ。おいらは今までハイグリップタイヤかスポーツタイヤしか履いたことがない。初のツーリングタイヤはどんなものか気になってた。グラディウスの使い方は遠くの峠まで高速をかっ飛ばして行…

現在、利用中のOIL類◆TZR ・2stOIL・・・elf 2XT ・ミッションオイル・・・ヤマハ純正 ・フォークオイル・・・広島高潤 KZフォークオイル ・チェーンオイル・・・Super ZOIL ・ブレーキフルード・・・Wako's◆グラディウス ・エンジンオイル・・・elf MOTO4 P…

ツーリングは日帰りが多いかな。2stレプリカに乗ってると大きな荷物を積むと操作性が悪くなるので、荷物が少ない日帰りツーリングが多い。NSR、γ、TZRと2st250ccを乗り継いでるが、各車種で1日1000km以上走ったことはある。セパハンのバイクで1日1000km以上…

グラディウスを購入してから一度もプラグ交換してないやと思い、プラグ交換することに。サービスマニュアルを確認すると、前バンクはラジエターをずらして交換。リヤバンクはタンクを持ち上げた状態で交換するとのこと。TZRより楽だろうと思ってたら、めんど…

ツーリングメインで買ったので魔改造方面には手を出していない。変更点はPuigのバイザーとテルミニョーニのサイレンサー(650cc用)ぐらい。テルミニョーニのキャタライザキャンセルパイプも持ってるが、装着したら笑えるぐらい爆音だったので装着を止めた。燃…

体調と天気が良ければ、基本的に週末はバイクで出かける。人により感覚が違うと思うが、おいらの感覚だと500km未満はお散歩。500km超えでツーリングという感覚。よく富士山一周に出かけるが、これは350kmぐらいなのでお散歩って感覚。朝出かけて、昼には家に…

グラディウスの良い点、悪い点を書いておく。あくまで3XVとくらべてだけどね。まずエンジン特性が面白い。V-TWINなのに高回転型。レスポンスも非常に良い。グイグイ回したくなるエンジン。どの回転域でもトルクがすごい。トルクがあるので非常にシフトチェン…

タイヤは昔からダンロップかミシュランが好み。ピレリも嫌いじゃない。ブリジストンはどうも相性が悪い。BSのタイヤ履くと接地感がわからんのよ。 グラディウスのタイヤの遷移は次の通り。 クオリファイヤJ・・・純正タイヤ。まあ、悪くない。約1万kmで終了…

富士山ほぼ一周！朝五時に家を出て、昼には帰ってくるコース。富士スカで遊ぶことが多いかな。

峠を走りまくりたい時に行くコース。戸田峠、真城峠、西伊豆スカイライン、富士見パークウェイで遊ぶ。早起きしないと激混み必死なところがツライ。

軽く走りたい時のツーリングコース。 長尾峠、三国峠、道志みち、大垂水峠で遊ぶ。気分で道坂も行く。

TZR250SPRも10年選手になり、あちこちにガタが出る。2stって2万kmも乗るとかなり出力が低下してくる。しかも、おいらのバイクはほとんどSPレーサーに近いぐらいまでいじってある。おいらが欲望のおもむくままバイクに乗ると年間12000kmは乗る。なのでバイク…