今年のイベントです。 09/01･･･東北TZRミーティング：猪苗代湖畔09/08･･･上記の予備日 09/28～29･･･RoomNo.29L RZ-R30thミーティング：ヤマハコミプラ 10/12･･･3XV-OC全国ミーティング ：ヤマハコミプラ10/27･･･関東TZRミーティング： 富士ビジターセンター1…

現在、利用中のOIL類◆TZR ・2stOIL・・・elf 2XT ・ミッションオイル・・・ヤマハ純正 ・フォークオイル・・・広島高潤 KZフォークオイル ・チェーンオイル・・・Super ZOIL ・ブレーキフルード・・・Wako's◆グラディウス ・エンジンオイル・・・elf MOTO4 P…

ツーリングは日帰りが多いかな。2stレプリカに乗ってると大きな荷物を積むと操作性が悪くなるので、荷物が少ない日帰りツーリングが多い。NSR、γ、TZRと2st250ccを乗り継いでるが、各車種で1日1000km以上走ったことはある。セパハンのバイクで1日1000km以上…

グラのプラグ調達のため、久しぶりにTZRに乗った。ナップス練馬までのお買い物だったので、グラで行くほうが楽だったのだが、プラグ調達後すぐ作業に入りたかったのでTZRで。エンジンが熱い状態ではプラグ交換は出来ませぬ。TZRはキック3発程で始動。センタ…

グラディウスを購入してから一度もプラグ交換してないやと思い、プラグ交換することに。サービスマニュアルを確認すると、前バンクはラジエターをずらして交換。リヤバンクはタンクを持ち上げた状態で交換するとのこと。TZRより楽だろうと思ってたら、めんど…

ツーリングメインで買ったので魔改造方面には手を出していない。変更点はPuigのバイザーとテルミニョーニのサイレンサー(650cc用)ぐらい。テルミニョーニのキャタライザキャンセルパイプも持ってるが、装着したら笑えるぐらい爆音だったので装着を止めた。燃…

体調と天気が良ければ、基本的に週末はバイクで出かける。人により感覚が違うと思うが、おいらの感覚だと500km未満はお散歩。500km超えでツーリングという感覚。よく富士山一周に出かけるが、これは350kmぐらいなのでお散歩って感覚。朝出かけて、昼には家に…

グラディウスの良い点、悪い点を書いておく。あくまで3XVとくらべてだけどね。まずエンジン特性が面白い。V-TWINなのに高回転型。レスポンスも非常に良い。グイグイ回したくなるエンジン。どの回転域でもトルクがすごい。トルクがあるので非常にシフトチェン…

タイヤは昔からダンロップかミシュランが好み。ピレリも嫌いじゃない。ブリジストンはどうも相性が悪い。BSのタイヤ履くと接地感がわからんのよ。 グラディウスのタイヤの遷移は次の通り。 クオリファイヤJ・・・純正タイヤ。まあ、悪くない。約1万kmで終了…

3XVにはSTD、RS、SP、SPRと4つのグレードがある。年式は91～95年まである。NSRみたいに部品の共通化が図られてたら良いんだが、TZRはバラバラなのよ。NSRはSTD、SE、SPの3グレードだが、違いはSEが乾式クラッチ、SPは乾式クラッチ＋マグネシウムホイールであ…

富士山ほぼ一周！朝五時に家を出て、昼には帰ってくるコース。富士スカで遊ぶことが多いかな。

峠を走りまくりたい時に行くコース。戸田峠、真城峠、西伊豆スカイライン、富士見パークウェイで遊ぶ。早起きしないと激混み必死なところがツライ。

軽く走りたい時のツーリングコース。 長尾峠、三国峠、道志みち、大垂水峠で遊ぶ。気分で道坂も行く。

TZR関連のオーナーズクラブについて何がどうなってるかわからんという人がいるので記載しておく。TZRと名前を冠する車種は以下のとおり。◆TZR250 1KT・・・初代TZR 2XT・・・初代TZRのマイナーチェンジ 3MA・・・後方排気 3XV・・・V型TZR ◆TZR125 型式多す…

3XVオーナーズクラブの全国ミーティングも今年で12回目。毎年5月の第2週のヤマハコミュニケーションプラザで実施している。雨天の場合が秋に実施している。さすがに12回目となるとイベントのあり方を考えたくなる。記念すべき10回目は忠男レーシングの忠男社…

TZR250SPRも10年選手になり、あちこちにガタが出る。2stって2万kmも乗るとかなり出力が低下してくる。しかも、おいらのバイクはほとんどSPレーサーに近いぐらいまでいじってある。おいらが欲望のおもむくままバイクに乗ると年間12000kmは乗る。なのでバイク…

TZR250SPR買った理由を書いておくか。実は大した理由はない。簡単に書くと、NSRに乗ってた。次にRGV-γを買った。で、RGV-γを事故で失ったので、次はTZRかなっていうノリで買った。HONDA→SUZUKIときたら次はYAMAHAっしょってノリ。グレードをSPRにしたのは新…

ヤフオクにSPRのエンジンが出ている。走行距離は11000kmとの事なので、シリンダはまず大丈夫。もしかしたら腰下も大丈夫かもしれない。腰下の刻印が3XVとしか入ってないので、確実にクランクケースは変わっている。当然クランクシャフトも交換済みと考えるの…

3XVのオーナーズクラブとTZRオーナーズクラブの管理人のblogのタイトルがグラディウス400 時々 TZR250SPRでいいんだろうか！？ ここ3年の実態をblogタイトルにしてみたんだが、立場上マズイかな(w

Twiterでは書ききれないこともあろうかと思いブログを作ってみた。 ブログは自転車用に昔作ったのがあったが、バイクメインなので新設。 バイクに乗ると体温が下がるので、ここ3ヶ月ほどバイクで遊んでないが・・・